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  • 电动汽车时代
  • 2023年1月31日07时

    长城汽车原总经理王凤英出任小鹏汽车总裁,将助力小鹏“从一到二”?

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    1月30日,小鹏汽车宣布,知名汽车人士王凤英女士正式加入小鹏汽车,出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系,并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。


    图片来源小鹏汽车

    小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里,王凤英凭借深厚的行业经验和实践,缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给"智能化+汽车"的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年,更远的十年是无人驾驶汽车的十年,小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进,将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。

    实际上,在1月12日就有消息称,王凤英将加盟小鹏汽车,但当时的消息是接替何小鹏出任小鹏汽车CEO一职。当时小鹏汽车方面回应表示,“小鹏去年下半年启动组织调整,目前初见成效。调整仍在进行中,欢迎各界优秀人才加入小鹏。如有进一步信息,会及时与大家分享。”直至此次“靴子正式落地”。

    尽管在汽车行业耕耘多年,但王凤英并不是一个高调的人,很多人对于这位长城汽车曾经的“二把手”的了解并不多,其与何小鹏之间更是鲜有交集,而此次出任小鹏汽车总裁一职,多少还是令人有些意外。

    在加入小鹏汽车之前,王凤英女士曾于长城汽车工作超过三十年,从一线销售做起,至副董事长、总经理。直至2022年7月,王凤英辞去总经理一职,正式告别长城,重新创业。

    王凤英总结其在长城汽车的工作,认为自己做了两件事:一是战略创新,主要是品类创新;二是操盘长城的营销,始终在一线。据财报显示,在长城汽车工作期间,王凤英的年薪约为551.41万元(2021年)。但是,她却并未持有长城汽车的股票。仅在离开长城汽车的前一个月,王凤英才通过二级市场增持了247.5万股长城汽车股票。

    重新创业之后,王凤英曾和里斯战略定位咨询全球CEO、中国区主席张云联手创立了一家名为"小猎犬"的孵化器公司,注册资本高达1.2亿元,实际缴纳资本为1.1亿元,旨在帮助更多中小企业发展,同时也会对一些有潜力的创新创业项目和企业做投资。在此期间,王凤英的汽车专家团和里斯咨询中国合作,推出了一份《全球新能源汽车品类趋势研究报告》,在这份报告中,王凤英的汽车团队对小鹏汽车曾有较为深入的研究。

    对于王凤英加入小鹏汽车,有行业资深人士认为,或将与何小鹏的创业经历形成互补,为小鹏汽车的“差异化”落地带来助力。但也有行业人士认为,两人创业经历不同,风格或有差异,需要时间磨合。

    但是,显而易见的是,何小鹏对于王凤英的加入,有着更多的期许。从小鹏汽车方面公布的信息来看,加入小鹏汽车后,王凤英将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系,在小鹏汽车未来的发展中将承担非常重要的作用。

    据报道称,小鹏汽车2023年的交付目标是“近20万辆新车”,累计交付达到45万辆。在最近的新年信中,何小鹏表示,绝大多数整车厂,将在这场淘汰赛中出局,“没有退路,必须破釜沉舟,勇往直前”。因此,在这样的压力下,小鹏汽车也更加需要“更多不一样的火花”。

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