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以下是上周新能源圈的新闻：
新车上市：
仰望品牌正式发布，百万级越野SUV U8、超跑U9亮相；
2023款极氪001正式上市，售价30-38.6万元；
本田和索尼推出Afeela品牌，首款原型车亮相CES；
宝马数字情感交互概念车（Dee）全球首发；
销量情况：
合创汽车12月交付3134台；
smart12月交付4606台；
奇瑞集团全年新能源销量为232814辆；
哪吒汽车调价，涨幅3000-6000元；
特斯拉国产车型开年降价，降幅2-4.8万元；
蔚来召回997辆ET5；
国内新闻：
岚图FREE标准版免费更换8155芯片；
恒驰5迎来首次OTA升级；
路特斯成为首批搭载流媒体外后视镜的车企；
新车上市
1、
仰望品牌正式发布，百万级越野SUVU8、超跑U9亮相
1月5日，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布，同时推出了两款车型，分别是定位百万级的硬派越野SUV U8和超跑U9。两台车均采用仰望的家族式“时空之门”设计语言，并搭载刀片电池和国内首个量产的4电机驱动技术平台“易四方”，峰值马力超过1100匹。
其中，仰望U8长5米、宽2米，支持原地掉头和横向移动，还具有较强的涉水能力；仰望U9则可以做到2秒级零百加速，并采用智能电动蝴蝶门设计。
整体来看，仰望这两台新车在技术上是强于很多顶级豪车的，也能够撑得起百万级的定位。但从品牌价值和车型定位来看，仰望是否能够通过技术变现能力让用户为之买单，或许还要靠新车上市时真刀真枪的产品力。
2、
2023款极氪001正式上市，售价30-38.6万元
近日，2023款极氪001正式上市。新车全系共分为单电机100kWh WE版、双电机86kWh WE版、双电机100kWh ME版和双电机100kWh YOU版四款车型，售价30-38.6万元。
据悉，2023款极氪001新增了驭光橙、极境蓝和极夜黑三款全新车色，还新增了三款选装包，分别为包含大尺寸轮辋/高性能轮胎/强化刹车/赛车座椅、售价3.5万元的Z-Sport运动进阶套装，换装140kWh麒麟电池包/碳化硅电机/CLTC续航1032km、售价10.3万元的的千里续航套装，以及包含大尺寸轮辋/高性能轮胎、售价1.9万元的高性能轮组套装。
具体配置如下：
国补退坡后，2023款的极氪001回归原价，但增加了新的外观内饰配色、座椅的材质配置也有所进化，还对一些细节上的体验进行了优化升级，还是能看到极氪的诚意的。不得不说，在其中最吸引目光的还得说是1000公里的超长续航版本，这也是国内继埃安LX之外，第二款超过1000公里的车型。不过这台车还是象征意义大于实际意义，毕竟在基建铺开、技术发展的现在，续航焦虑已经很难出现了。
3、
本田和索尼推出Afeela品牌，首款原型车亮相CES
今日，本田和索尼共同组建的电动汽车合资企业Sony Honda Mobility在2023年消费电子展（CES）上推出了Afeela品牌，并发布了原型车。
据悉，原型车共有45个摄像头和传感器，将使用高通的Snapdragon数字底盘，并搭载用于城市驾驶场景的L2级辅助驾驶功能。而L3级自动驾驶功能还在研发中。
虽然苹果没来，但索尼“来了”。据悉，Afeela的新车将由本田负责生产制造和车身设计、索尼负责智能座舱和智能驾驶，预计将在2025年上半年开始预售及发售，并在2026年春季开始向北美客户交付首批车辆。但2024年小米的新车都上市了，索尼和本田却要2025-2026年才开始交车，还只是L2级辅助驾驶……到那时，怕是黄花菜都凉了。
4、
宝马数字情感交互概念车Dee全球首发
本届2023年消费电子展（CES）上，宝马也带来了一台i数字情感交互概念车Dee。
新车采用宝马全新的HUD平视显示系统，投影面积可达整个前风挡玻璃，用来显示驾驶、娱乐等各类信息；车主也可以通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器进行互动。此外，新车还可以通过改变车身上电子纸薄膜的电脉冲，来呈现32种不同的外观颜色，定制化也成为可能。
这些概念挺好玩也挺新鲜，向我们展示了未来汽车的样子。不过宝马所提供的新体验更多集中在交互而非驾驶上，这对内燃机时代领先的宝马来说也算是一种新的突破。不过从越来越大的前进气格栅来看，宝马是在“大鼻孔”的路上一去不复返了。
销量情况
5、
合创汽车12月交付3134台
合创汽车12月交付3134台，全年累计交付超2万台。
除了已经在售的纯电紧凑型SUV合创Z03、纯电中型轿跑合创A06之外，合创在最近一届广州车展上亮相的纯电中型MPV合创V09也是赚足了眼球：H-GEA纯电架构、750km续航、800V高压系统、激光雷达……身为后来者的合创在技术上似乎已经追上了第一梯队。而随着2023年产能爬坡、新车上市等利好消息，合创的销量很可能会再上一层楼。
6、
smart12月交付4606台
smart12月交付4606台，100天内累计交付9212台。
今年是smart品牌成立25周年，为此smart还开启了“smart times”用户共创活动，可见其对用户的重视程度。此外，smart在欧洲已经有300个销售服务网点，目前也扩张在东南亚新能源汽车领域的影响力，显然是想迅速铺开全球市场的。据说到2024年，smart还会推出一款全新产品，来占领不同细分市场……或许在吉利集团的支持下，smart有望取代MINI，成为销量最高的时尚小车品牌。
7、
奇瑞集团全年新能源销量为232814辆
公司动态
8、
哪吒汽车调价，涨幅3000-6000元
1月4日，哪吒官宣调价。其中，哪吒S涨价3000元；哪吒U-II涨价6000元；哪吒V涨价4000元。
9、
特斯拉国产车型开年降价，降幅2-4.8万元
1月6日，特斯拉国产车型降价。降价后Model 3售价为22.99-32.99万元，Model Y售价为25.99-35.99万元。
与此同时，新款特斯拉Model S和Model X发布，相比2021款价格同样有大幅度降低，并可免费选装Yoke方向盘，售价分别为78.99-100.99万元和87.99-103.99万元。
开年第6天，特斯拉就迎着国补退坡、车企纷纷涨价的风口来了一波大降价，展示了要把价格战打到底的决心。对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示这是“从第一性原理出发，坚持以成本定价”，能够“促进经济发展，释放消费潜力”。而从特斯拉2022年前三季度17.2%的营业利润率、以及29.2%的单车毛利率来看，这波价格几乎是把利润都让给了消费者，后续降价的可能性不大。
而降价的原因之一，其实是去年特斯拉全球总交付量131万辆，产量却达到了137万辆，这6万台的积压库存不仅对缺乏停车场的直营模式提出了很大的挑战，更是会影响后续工厂的排产计划。而其他的原因分析，还请看社长昨天的头条文章。
10、
蔚来召回997辆ET5
让社长惊讶的其实并不是ET5因质量问题召回，毕竟前段时间有媒体称李斌亲自承认过“早期的ET7的确有些品控问题”，而是蔚来召回的速度。这可不是社长替蔚来说话，要知道蔚来从交付到现在满打满算也就是3个多月的时间，能够在这么短的时间内发现问题并解决问题，的确是蔚来这家用户企业的一贯作风。
国内新闻
11、
岚图FREE标准版免费更换8155芯片
1月6日，岚图汽车举办了首届面向车主的吐槽大会《你说的都对》，针对用户提出的680条建议进行了反馈。与此同时，岚图也为岚图梦想家低碳版提供了快充套装免费升级，并为岚图FREE老车主提供了0.1元升级8155芯片的方案。而此前已经付费升级过的车主，费用将以积分形式返还。
12、
恒驰5迎来首次OTA升级
1月6日，恒驰5开启首次OTA升级，主要优化了低温车辆唤醒、动力电池给蓄电池智能补电、通讯网络信号等项目。
13、
路特斯成为首批搭载流媒体外后视镜的车企
1月4日，路特斯开放流媒体外后视镜配置选装，价格为1.6万元，已锁单的用户可联系官方修改增加配置。搭载流媒体外后视镜的路特斯ELETRE将于7月1日《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》实施后开启交付，并将成为国内首批装备该配置的车型。
据悉，路特斯的流媒体外后视镜采用智能传感器以及 1280*720 分辨率的 LCD 屏，支持 15 档亮度调节，取代传统外后视镜后可增加 50% 横向视野，并具备加热融化积雪、电动折叠等功能，还能进一步降低风阻。
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