广汽菲克正式申请破产，总负债81.13亿；
本田发布Honda e:N2 Concept概念车；
特斯拉Plaid车型及人形机器人亮相进博会；
小马智行与丰田联手打造Robotaxi；
新车上市
1、
欧拉闪电猫上市，售价18.98-26.98万元
10月31日，欧拉闪电猫正式上市。新车共分为555km豪华版、555km尊贵版、705km长续航版、600km四驱高性能版，售价18.98-26.98万元。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距则为2870mm。并采用悬浮式的中控屏，且搭载ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，拥有28个感知硬件，探测距离达150m，，风阻系数0.22Cd。
续航方面，欧拉闪电猫四驱高性能版达600km，0-100km/h加速4.3秒，另有555km版和705km长续航版，两者均支持在0.5小时内充至80%。
有意思的是，欧拉这台处处能够看到“保时捷”影子的新车在上市不到一天的时间内就已经收获了超1.5万份大订订单，看来欧拉的设计的确拿捏了不少车主。但仔细分析起来，也不难发现欧拉闪电猫作为一台B级轿跑车，已经杀到了传统合资B级车的价格区间。或许这份性价比，也是闪电猫呼声比芭蕾猫要更高的原因。看来随着新能源市占率不断提升，这几年的内卷还会继续加剧，让我们拭目以待吧。
2、
极氪009上市，售价49.9-58.8万元
11月1日，极氪009正式上市。新车共推出WE版、ME版2款车型，售价分别为49.9万元、58.8万元，预计将于2023年1月开始交付。
据悉，极氪009是基于吉利SEA浩瀚架构打造的纯电大型MPV，其采用6座双电动侧滑门布局，车身长宽高为5209/2024/1856mm，轴距3205mm，风阻系数0.27Cd。
三电系统方面，极氪009搭载前后双电机，总输出功率400kW，0-100km/h加速时间为4.5秒。其中WE版车型搭载116kWh电池包，CLTC续航702km；ME版车型搭载140kWh宁德时代第三代CTP麒麟电池包，CLTC续航822km。
智能座舱方面，极氪009搭载8155车机芯片，配备10.25英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏和后排15.6英寸吸顶屏，支持5挡调节，可实现SWICH接入、无线投屏、会议模式等功能。
智能驾驶方面，极氪009采用Mobileye SuperVision方案打造，搭载2颗Mobileye Q5H芯片、7个800万像素摄像头、4个200万像素环视摄像头、1个探测距离250m的毫米波雷达以及12个超声波雷达，可实现NZP自主领航辅助驾驶。
有一说一，今天上市的极氪009确实带来了不小的惊喜，从各项产品力来看应该称得上是目前最优秀的MPV。安聪慧本人在发布会现场送出了2亿块钱的红包，11月1日前的所有极氪已交付用户和大定车主每人可以享受2000元，让极氪车主们获得了一份“拿到回头钱”的快乐。但有意思的是……用2亿除一下2000是10万名用户，目前极氪交付车主共5.5万，也就是说大定车主数量是差不多4.5万？
看来极氪接下来的交付数字，很有可能还能有进一步的突破。
智己L7 Snake Performance正式上市，新车推出两款配置，售47.88/57.88万元。
据悉，新车采用hlins 高性能赛用级悬挂系统，可调悬架高低软硬，阻尼提升20-50%。轮胎方面则采用了前255mm/后305mm胎宽，以及全新20英寸细辐条轻量化锻铝轮毂，单只减重达4.3kg。在如此配置下，智己L7 Snake Performance的零百加速时间仅需3.7秒。
然而可惜的是，智己在榜首还没站热乎，就被奥迪RS e-tron GT以01:41.693的成绩刷新了这一记录，小胜半秒，可以说是实惨无疑了。
2023款宝骏KiWi EV皮克斯草莓熊限定版正式上线
11月3日，2023款宝骏KiWi EV皮克斯草莓熊限定版正式上线，新车将于天猫“五菱宝骏官方旗舰店”进行售卖，官方指导价11.38万元，目前订车享受4000元首发限定礼金优惠。
与此同时，“KiWi草莓攻略”主题快闪店也在上海LING HOUSE开业。
这款让世界都粉红起来的“草莓蛋糕”，仅在即日起至11月11日下订，且于11月31日前提车的消费者可享受10.98万元的限量抢购价。据悉，新车提供了独特的汽车电商一体化服务模式，可以物流送到家、7天闪送达、7天包退换。
其实在去年抖音双11的时候，这款车型就有过3000单的订单量，整车全款订单1300以上，也是一次针对线上售车开创性的尝试。而2023款的宝骏KiWi EV更是配备了大疆车载智能驾驶系统，能够应对常见的城市快速路、城区拥堵、多样化停车等场景。在产品力升级之后，今年的宝骏也将更好的产品和服务体验给到了车主。
公司动态
五菱Air ev曝光，中文名为“晴空”
2022年11月2日，五菱汽车公布，其新能源全球车Air ev中文名为“晴空”。新车提供白、蓝、灰、咖四款车色，目前已经列入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。
据悉，五菱Air EV提供两种不同的轴距车型，长轴距四座版本长宽高分别为2974/1505/1631毫米，与宏光MINI EV相差不多，而标准轴距版本长宽高分别为2599/1505/1631毫米，CLTC续航里程也有200公里和300公里两种续航版本。均支持快充。
更有趣的是，今天有网友发布视频称，路遇胡歌，对方正开着这款车去买菜。五菱官方的响应也非常迅速，直接艾特胡歌问，有没有兴趣接个代言什么的。这波热点节奏，真是满分作文啊。
这款车型其实是在今年8月11日，在印尼国际车展首度亮相，算是五菱新能源全球化的起点，当时标准版车型的售价是2.38亿印尼盾，长续航版车型的售价为2.95亿印尼盾，就是人民币11万元和13.5万元。
按照往常的套路，国内售价很有可能会比海外价格更低。可以期待一波胡歌同款的售价到底是多少，五菱应该不会让人民失望的。
国内新闻
零跑汽车送亿元购车红包
11月2日，零跑汽车推出“零跑双十一老友狂欢季”活动，表示截止到11月13日期间，零跑汽车所有老用户下定零跑C11或T03，并在2022年12月31日前完成上牌后，即可享受购车返现金红包政策。
其中零跑C11返12000元现金，T03返6000元现金，优惠劵可转赠亲友。
零跑C11作为零跑汽车性价比很高的一款产品，直接返一万二红包现金的模式，可以看出这次活动是诚意满满。而且参考截止到12月31日的时间限制，说明零跑这也是加入了年底冲销量的大军啦，不得不说，特斯拉这一轮引导新能源降价潮的杀伤力还是不小，已经引得电马降价，如今又是零跑，这肯定不是最后一家。你们觉得，下一个降价冲销量的会是谁呢？
合创汽车增资至31亿元，并发布新款MPV手绘图
近日，合创汽车科技有限公司发生工商变更，注册资本由约25亿人民币增至约31亿人民币，增幅约23.78%。
作为成立于2018年4月的品牌，合创今年10月刚刚交出3123辆的答卷，稳步攀升中。而11月3日，合创汽车的全新纯电MPV车型手绘图也已经曝光，新车定位中大型纯电MPV，正是2021年广州车展上发布的CONCEPT-M概念车量产版本。
从公布的手绘来看，合创的全新纯电MPV风格和此前曝光的量产车非常相似，视觉效果非常前卫。而今年8月，上海蔚来汽车有限公司退出合创的股东行列，这也意味着合创将正式“独立”。只是目前看，合创的市场认可度并不算高，还处于新能源中的第三梯队。下一步，合创很有可能会借助自身的电竞背景和广汽的技术支持，在产品和营销上再下功夫。
小鹏发行上交所首单专精特新ABS融资 总规模近10亿元
11月4日，小鹏汽车成功发行“国君-申港-小鹏融资租赁第1期绿色资产支持专项计划(碳中和)(专精特新)”。这是上海证券交易所首单“专精特新”ABS融资，也是小鹏汽车首次亮相上海证券交易所。
ABS融资模式是一种以项目所属的资产为支撑的证券化融资方式，可以简单理解为一种以资产“抵押”来发行债券、募集资金的融资方式，通常需要具备较高的信用评级才可以。因此这次广州小鹏汽车融资租赁有限公司以9.64亿元的项目总规模，发行了8.05亿优先A级、0.39亿优先B级共两种证券，利率分别为2.8%和3.0%。
小鹏本月销量惨遭腰斩，何小鹏十月底也曾宣布要有大的“变动”。此时，拥有一条新的融资渠道无疑是在抢救室运来了新鲜血液，是件好事。
另外，港股方面，今日小鹏汽车收涨24.18%，总市值为557.65亿元，可见新融资造成的“回暖效果”不错，不过距今年以来跌幅还有82.64%之多。总体看，小鹏还是需要一番新刺激来扳回一城，就让我们期待小鹏的最新表现吧。
广汽菲克正式申请破产，总负债81.13亿元
国际新闻
本田发布Honda e:N2 Concept概念车
11月5日，本田中国于第五届中国国际进口博览会上举办了“Honda电动·智能技术发布会”，并发布了全新产品品e：N2 Concept，以及Honda SENSING 360技术。
而Honda SENSING 360技术则是应用Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的经验，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，并集成防撞智护、穿行先知、变道后卫等多项安全辅助功能。
这次上海国家会展中心的进博会可谓十分热闹，带来新产品、新技术的也并不止本田一家，尤其在“金九银十”的月份销量却下滑近29%的局面下，本田的压力着实不小。但至少，我们是有看到本田电动化的积极态度与决心，至于产品过不过关，还是要等量产之后，再请大家用钱投票了。
特斯拉Plaid车型及人形机器人亮相进博会
11月 5 日，特斯拉新款 Model S Plaid、Model X Plaid以及特斯拉人形机器人亮相进博会。
特斯拉曾说，科幻电影《太空飞弹》中飞船最快速度的模式名为“Plaid”，所以以此命名的Model S Plaid 具备2.1秒的零百加速能力。而两款 Plaid 版车型均可搭载17英寸可灵活调整的中央触摸屏，同时后排屏幕也支持游戏功能。不过，目前两款车型依然没有给出明确的交付时间。
而这次的另一个重头戏，还是特斯拉刚在 AI Day 上亮相的人形机器人 Tesla Bot 原型，预计最终售价不超 2 万美元（约 14.4 万元人民币）。据悉，Tesla Bot 采用与汽车一致的强大计算机视觉，也采用与特斯拉车辆相同的芯片，甚至还搭载了与特斯拉车辆同源的 FSD 电脑以及 Autopilot 相关神经网络技术。
记得马斯克曾说，特斯拉机器人最初的定位是替代人们从事重复枯燥、具有危险性的工作。也就是说，他，“钢铁侠”，终于对从事不费脑子的普通“搬砖人们”动手了。谁也不能确定，数年之后抢你饭碗的，会不会是机器人呢？
不过目前特斯拉对机器人的定义正在向服务型转变，或许以后可以让它帮我们洗衣做饭、打扫屋子、客串司机甚至是照顾老人和儿童，等等等等。就是不知道那时，人类是会进一步飞升成更高等级的文明，还是逐渐沦为行尸走肉。
小马智行与丰田联手打造Robotaxi亮相进博会
11月5日，丰田赛那Autono-MaaS（自动驾驶移动出行服务）车辆首发，该车型搭载了小马智行第六代 L4 自动驾驶软硬件系统。
车企销量
13、
埃安AION10月销量30063辆
埃安AION10月销量为30063辆。
这已经是埃安第二次月销突破3万了，今年的增长势头非常迅猛。而除了前段时间品牌焕新发布会上亮相的超跑Hyper SSR之外，埃安也即将在11月发布全新一代的纯电平台AEP3.0和电子电气星灵架构，或许在技术上还能给我们带来新的惊喜。看来混改之后的埃安，已经找到了属于自己的方向。
14、
哪吒汽车10月交付18016辆
哪吒汽车10月交付18016辆。
哪吒汽车再一次靠着“科技平权”、“低价高配”的策略，站在了新势力销量榜单的第一名。不过哪吒汽车和埃安有着相同的遭遇，销量和上个月持平（也有可能是受限于产量），基本已经到达瓶颈。而下个月，哪吒汽车冲击高端的重磅车型哪吒S也即将开启交付，或许下个月哪吒会成为新势力中首个月销突破2万的车企。
15、
AITO问界系列10月交付12018辆
AITO问界系列10月交付12018辆。
问界10月交付量再创新高，提供了海量渠道加持的华为功不可没。然而离谱的是，问界M5增程版依然是问界的销量主力。直到10月底，问界M5 EV才交付到首批车主手中，后续依然还有存量订单；10月26日，问界官方也发布了《问界M7部分用户延迟交付积分补偿通告》，受供应链及疫情影响被迫延迟交付。这也就是说，余承东夸下海口的销量目标——“一年30万台”，或许问界努努力真的可以实现。
16、
极氪汽车10月交付10119辆
这不仅是极氪001自去年10月份上市以来首次月交付量过万，也是中国品牌纯电豪华车型里首个单车交付破万的车型。可见虽然极氪001一路吐槽与调侃齐飞，但经过极氪几次软件版本的优化升级、免费更换8155座舱芯片、甚至是前段时间承诺为交付不及时的车主补贴国补差额等操作，已经赢得了不少用户的心。毕竟在新能源内卷的大环境下，除了性价比和产品力，诚意和服务也是极为重要的考量要素。
17、
蔚来汽车10月交付10059辆
蔚来汽车10月交付10059辆，其中包括2814辆ES7、3050辆ET7和1030辆ET5。
蔚来这个月的销量依然是一如既往地“不温不火”、“稳扎稳打”。但这其实并不是蔚来实力的全部，蔚来手中应该还积压着不少订单等待交付。未能如期大批量交付的原因也是蔚来合肥工厂受疫情影响未能开满产能，而目前已经停产的消息更是让11月的销量也变得雪上加霜。能不能赶在国补结束之前多交付些车辆，或者为延迟交付的车主提供补贴，也成了蔚来在年底前必须要考虑的事情。
18、
理想汽车10月交付10052辆
理想汽车10月交付10052辆。
上个月理想发布新车时，对旗下车型的规划真可以用一个“绝”字来形容，同时理想对新用户需求的把控，也无愧于李想“车圈最佳产品经理”的名头。截止到目前为止，理想的销量确实没有令人感到失望，由于理想ONE停产，目前的交付数绝大部分应该都是理想L9。而随着理想L8在11月的交付，接下来的两个月理想的销量表现很有可能出乎不少人的意料。
19、
零跑汽车10月交付7026辆
零跑汽车10月交付7026辆。
记得上个月，零跑汽车已经坐稳新势力第一梯队的位次，还曾一度逼近新势力月度销冠的宝座。当时我们还对正式上市的零跑C01抱有期待，不过目前看来，零跑的“交付困局”并没有改善，产能爬坡的路还得继续努力。不过随着零跑C11增程版面世，希望可以为零跑汽车提供更好的数据吧。
20、
小鹏汽车10月交付5101辆
小鹏汽车10月交付5101辆。其中小鹏P7 2104辆，小鹏P5 1665辆，小鹏G3i 709辆，10月27日开启交付的小鹏G9 623辆。
作为曾经的第一梯队，小鹏这个月腰斩的销量表现确实不好。分析下来主要原因其实是曾经的销量支柱小鹏P7尚未改款，产品力逐渐跟不上，在蔚来ET5、特斯拉Model 3的冲击下很难吸引到新车主。尽管11月小鹏G9的产量将稳定提升，但整体情况依然不容乐观，能否经得住特斯拉Model Y降价的冲击还是未知数。不得不令人感叹，现在的车圈是真的太卷了啊。
21、
合创汽车10月交付3123辆
合创汽车10月交付3123辆。
10 月 31 日开启大定的合创 A06 ，当时三天预售订单量就到了30321台，不知交付时会不会有所突破。
22、
创维汽车10月交付2665辆
创维汽车10月交付2665辆，其中海外出口1098辆。
不知不觉中，创维汽车的月交付量已经稳定在2000多台有一段时间了，证明借助全国367家创维汽车体验中心的渠道，还是能带来一定的声量的，马路上的能见度也在持续提高。而除了创维自有的EV车型之外，和比亚迪合作、获得比亚迪的DM-i技术，也是创维能够持续增长的原因之一。
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岚图汽车10月交付2553辆
岚图汽车10月交付2553辆。
虽然岚图的销量在持续增长，但爬升速度相比新势力来说可是有些缓慢，这还是在继岚图FREE之后岚图梦想家也已经进行交付的前提之下。其实岚图的产品还是有一定竞争力的，但目前岚图一直找不到发力点，品牌影响力也有所欠缺。或许和埃安一样尝试混改、让岚图放手去做，才是岚图一展宏图的希望所在。
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smart10月交付1629辆
smart汽车10月交付1629辆。
被欧拉芭蕾猫“点名道姓”的smart精灵#1，本月交付数量已经稳定破千。而随着smart的渠道铺设进一步完善，到2022年底将会有大约150家独立销售服务网点。再加上smart产能的进一步爬坡和吉利集团背后的技术支持，smart很有可能会成为时尚小车界的下一个爆款车型。
比亚迪10月新能源汽车销量21.78万辆
11月3日，比亚迪在港交所发布公告，10月新能源汽车销量21.78万辆，同比增长168.8%；1-10月新能源汽车累计销量139.79万辆，同比增长233.92%。
从销量来看，比亚迪今年真可以用“全线开花”来形容了。在上个月接近20万的销量基础之上还能有增长，能看出比亚迪在铆足了劲拼产能，尽可能让车主们迅速开上比亚迪的新车。另外，今年比亚迪“出海战略”意图明显，不惜50亿买船，还在南美等地纷纷布局建厂，仅在巴西就已经有三家工厂，相信海外销量很快也将成为比亚迪的主力军，到时候和特斯拉的争锋才到白热化阶段。
特斯拉中国10月交付71704辆电动汽车
乘联会数据显示，特斯拉在10月份交付了71704辆新车，环比下降14%，同比增长32%。目前特斯拉全球产销量仍在上升状态，今年第三季度生产超36.5万辆车，交付超34.3万辆车。
长城汽车10月销售新车100208辆
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