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  • 电动汽车时代
  • 2022年8月11日09时

    7月新能源车销量前十出炉:比亚迪宋夺冠,宏光MINI环比小降,秦、汉、海豚表现亮眼

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    据乘联会公布数据显示,7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。

    7月份新能源轿车榜销量冠军依然是宏光MINI,但环比6月小幅下滑了6.7%;新能源SUV销量冠军被比亚迪宋夺得,特斯拉Model Y跌出前十。此外,7月份比亚迪秦车型的销量也超过了3万辆,比亚迪汉和海豚两款车的销量均超过了2万辆,其他包括比亚迪元PLUS、埃安Aion Y在7月份也取得了比较亮眼的成绩。


    Top 1:比亚迪宋

    7月销量:37784辆

    7月份比亚迪宋销量37784辆,环比上个月增长19%,同比增长达309.5%。1-7月,比亚迪宋累计销量达196852辆,同比增长661.2%。

    在今年4月和5月连续两个月登顶新能源SUV销量榜冠军之后,比亚迪宋7月份再次以绝对实力登顶,销量更是超过排名第二的元PLUS和Aion Y之和。另据比亚迪方面公布的数据显示,截至7月份,宋家族累计销量已经超过了125万辆,宋DM系列7月销量同比增长355.3%。


    Top 2:宏光MINI

    7月销量:37128辆

    7月份宏光MINI销量37128辆,环比下滑6.7%,同比增长20.9%,夺得7月新能源轿车销量榜冠军,综合销量排名位居第二。1-7月份,宏光MINI累计销量225781辆,同比增长19.7%,单车累计销量排名第一。

    据上汽通用五菱公布的数据显示,7月其新能源车销量达59288辆,同比增长117%;海外出口达19739台,同比增长50%。截止到今年的8月8日,五菱新能源的销量已经突破100万辆,成为了全球最快达成新能源百万销量的车企。


    Top 3:比亚迪秦

    7月销量:33933辆

    据乘联会零售数据显示,7月份比亚迪秦销量33933辆,环比增长28.6%,同比增102.6%,位居7月新能源轿车销量榜第二位。1-7月份,比亚迪秦累计销量达180423辆,同比增长218.6%。

    值得注意的是,今年上半年,比亚迪秦连续6个月单月销量均达到2万辆以上,7月份更是突破3万辆,真正“焊死”在了新能源A级车市场第一的位置上。


    Top 4:比亚迪汉

    7月销量:25270辆

    继5月份单月销量首破2万辆之后,6月份、7月份比亚迪汉销量更是连续两个月在2.5万辆以上。7月份环比微增0.96%,同比增长102.6%,位居新能源轿车销量榜前三。1-7月,比亚迪汉累计销量达122220辆,同比增长102.3%,综合排名第四。

    具体来看,7月份比亚迪汉EV车型销量12837辆,汉DM车型销量12433辆。上市两年来,比亚迪汉历史累计销量已超过28万辆。此外,在过去的半年里,汉家族销量持续攀升,已连续4个月排名中大型轿车市场销量第一。

    另外值得关注的是,7月份,比亚迪海豹车型正式上市,售价20.98-28.68万元,价格上与比亚迪汉有一定重合,但受众群体有所不同,海豹更强调运动性。据比亚迪方面透露,在海豹上市时,其订单量已达到了8万辆,未来会不会与汉形成内卷,值得关注。


    Top 5:比亚迪海豚

    7月销量:20493辆

    6月份比亚迪海豚销量首次突破了2万辆,环比6月份增长了99.3%,在新能源轿车销量榜排名跃居第四位。1-7月,海豚累计零售销量已达78756辆。

    自2021年8月上市至今,海豚累计销量已超过10万辆,是目前十万级纯电市场中最快达到这一成绩的车型。


    Top 6:比亚迪元PLUS

    7月销量:19239辆

    7月比亚迪元PLUS销量逼近2万辆,环比增长16.22%,在7月新能源SUV榜排名第二,仅次于比亚迪宋。1-7月,比亚迪元PLUS累计销量73903辆,新能源SUV累计销量榜排第三,超过了理想ONE,综合销量排名也跃居至第六位。

    据比亚迪数据显示,截至7月底,比亚迪元家族累计销量已超过33万辆。


    Top 7:埃安(Aion Y)

    7月销量:12530辆

    7月份Aion Y销量达12530辆,环比增长6.17%,同比增长高达361.3%。1-7月份,Aion Y累计销量57679辆,同比增长532%。

    据广汽埃安官方信息显示,AION品牌在7月的批发销量为25033辆,同比增长高达138%;1-7月的累计批发销量达到125284辆,同比增长135%。


    Top 8:比亚迪唐

    7月销量:11501辆

    在经过6月份的小幅下滑之后,7月份比亚迪唐的销量再次超过了1万辆,环比增长43%,同比增长217.8%。1-7月份,比亚迪唐累计销量66039辆,同比增长328%。

    据乘联会数据,今年2月、4月、7月三个月,比亚迪唐的销量均超过了1万辆,其他几个月的单月销量也均在8k-9k辆左右。作为比亚迪旗下目前两款中高端车型之一,7月份比亚迪唐EV车型同比增长达305.6%。


    Top 9:奇瑞eQ

    7月销量:11202辆

    7月奇瑞eQ销量是今年首次超过1万辆,环比增长19%,同比增长101.3%。1-7月,奇瑞eQ累计销量57076辆,同比增长57%。

    据乘联会数据显示,7月份奇瑞汽车新能源零售销量24452辆,同比增长286.9%。1-7月份,奇瑞汽车新能源累计销售132815辆,同比增长232.9%。其中,以奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋的表现最为抢眼。7月份QQ冰淇淋销量9381辆,1-7月累计销量63478辆。


    Top 10:理想ONE

    7月销量:10422辆

    虽然环比6月份下滑近20%,但理想ONE仍然是新势力当中唯一进入7月销量前十排名的车型,并位居7月新能源SUV销量榜前五。

    1-7月,理想ONE累计交付新车70825辆,同比增长82.8%。据厂家数据,自交付以来,理想ONE累计交付量已达194913辆。8月1日,第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。


    结语:

    乘联会数据显示,7月新能源车国内零售渗透率达到26.7%,较2021年7月的14.8%提升了11.9个百分点。其中,自主品牌中的新能源车渗透率达51.7%;主流合资品牌的这一数据仅有4.9%。另外,7月份,主流自主品牌新能源车零售份额同比增加9个百分点,达到了73%;合资品牌新能源车份额则同比下降了0.9个百分点,仅为6.5%;新势力份额也同比下降了4.6个百分点,为16.5%。

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