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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关
牛创自游家NV正式亮相；
小米投资车载电源公司；
加州重新评估特斯拉FSD；
高合公布销量；
上海新增充电桩和充电站；
布加迪开启电动化时代；
1、
牛创自游家NV正式亮相
目前，牛创自游家已经完成A轮融资，总额5亿美元。新的品牌总部位于北京，研发中心位于上海，制造基地位于常州，将于2022年3月投入使用。
新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距为2900mm，搭载智能电四驱系统，纯电动版和增程式混动版的0-100km/h加速均为5.9秒。
李一男表示，这款车是高端车型，并且有着不错的基础数据，可以看出这款车在其内部很受重视。而随着更多的新车企不断涌入市场，牛创定位高端电动SUV，所面对的对手不多，或许可以取得一个不错的销量。
2021年，宝马集团在全球销售252万辆车，纯电动汽车的销量达到10.3万辆。
而劳斯莱斯预计在2023年第四季度推出其首款纯电动车型Spectre。
劳斯莱斯作为豪华燃油车的标杆，也逐渐开启电动化转型，宝马整个集团的电动化之路完全铺开。前段时间在CES大会上的内容，可以看到宝马很用心的在完成电动化之路这件事。到2030年，宝马集团旗下所有车型都将开启全面电动化时代。
3、
小米投资车载电源公司
日前，浙江富特科技股份有限公司宣布完成亿元战略轮融资，由小米长江产业基金合伙企业投资。
浙江富特科技公司自成立以来，坚持深耕车载电源和非车载电源两大细分领域。
此次投资，是小米汽车造车版图的进一步完善，自2021年3月官宣造车以来，小米在汽车领域动作频频。截至目前，小米及其相关公司已先后投资了近40家汽车产业链企业，涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池等众多产业链核心技术领域。小米在收获投资收益的同时，又稳固了其造车核心供应链。
4、
加州重新评估特斯拉FSD
美国加州正在重新评估特斯拉的全自动驾驶测试项目，以确定特斯拉的软件是否应受加州机动车管理局的自动驾驶汽车法规的约束。
之前特斯拉在品牌宣传中使用“全自动驾驶”一词，已经引起了不小的争论。而近日，马斯克也公开表示，在订购时特斯拉的官网已经针对FSD的内容写得非常清楚了，并没有误导、也没有威胁车主的人身安全。
5、
高合公布销量
近日，高合公布了HiPhi X的销量数据：全年累计销售4237辆，获得了下半年50万以上豪华品牌电动车销量冠军。
从12月的销售表中可以看出，作为定价50W以上的新能源车，高合得到了细分市场的认可。这源于高合在整车智能化方面足够大的投入，以及足够新颖的设计和玩法。
6、
上海新增充电桩和充电站
日前，2022年上海市为民办实事项目中公布，今年上海将新增1万个公共充电桩和10个出租车充电示范站。
除建设大规模示范站外，上海还将推动全市充电桩的质量提升，政府部门会根据服务水平，对公共充电桩进行“星级评定”，从而分档次给予企业相应补贴。
2021年，上海市共建成各类充电桩超50万个，全市车桩比约为1.3:1，在国内的城市中处于领先水平。并且上海持续在充电桩的修建方面投入，并不仅仅是要改善现有车辆的充电条件，而是提前布局未来的新能源市场。根据北京开启的测试和重庆的新能源政策，可以看出大城市对新能源领域的重视程度也越来越高。
7、
布加迪开启电动化时代
2021年11月，电气化先驱Mate Rimac已经正式成为布加迪-Rimac的首席执行官。在限量500台的布加迪Chiron售罄之后，2022年的布加迪将踏上通往未来的新道路。
Mate Rimac之所以被称为电动化先驱，是因为他在18岁之前就发明了IGlove的数字化手套，它的出现甚至要早于电容触控屏。Chiron作为布加迪最后一款燃油车，它的结束可以代表着燃油时代已经走向尾声，同时也可以代表着大众集团所有品牌都开始转型电动化。
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