bg
  • 电动车公社
  • 2022年7月26日12时

    今日新闻 | 长安深蓝SL03、拿铁DHT-PHEV上市!全新奔驰EQE开启预售!领克01 EM-F正式上市!

    关注「电动车公社」

    和我们一起重新思考汽车


    《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事看我们就够啦~


    今日新闻要点:
    • 长安深蓝SL03上市,售价16.89-69.99万元;

    • 拿铁DHT-PHEV上市,售价22.9-26.3万元

    • 全新奔驰EQE开启预售,售价53-59万元

    • 领克01 EM-F正式上市,售价18.18-20.38万元




    1、

    长安深蓝SL03正式上市


    7月25日,长安深蓝SL03正式上市。新车基于EPA1平台打造,共推4款车型,其中两个纯电版价格分别为 18.39万元和21.59 万元、增程版 16.89 万元,氢电版 69.99 万元。



    动力方面,长安深蓝 SL03 纯电版综合工况续航里程 515km / 705km,百公里加速最快 5.9s,峰值功率可达 190kW;增程版续航里程 1200km,纯电续航 200km,馈电油耗 4.5L / 100km;氢电版综合工况续航里程 730km,百公里氢耗 0.65kg,氢气加满时间 3min。



    不得不说,氢电版将近70万元的价格还是让众人大吃一惊啊。“我想到会很贵,但没想到会这么贵”——这估计是很多人的心声了。不过对于国内首款氢燃料电池车来说,走量可能并不是个必选项,先造出来,经济实力够愿意尝鲜的自然会去买,真要氢能车走向大众化,还得成本降到普通人都能承受得起。


    想了解氢能源的话,可以看看社长以前写的这篇文章:国内首款“氢能车”来了!加氢3分钟,续航+700KM,靠谱吗?




    2、

    拿铁DHT-PHEV上市,售价22.9-26.3万元


    7月25日,拿铁DHT-PHEV车型正式上市,新车共推出 3款车型,售价区间22.9-26.3万元。



    动力方面,拿铁DHT-PHEV同“咖啡”系列的前两款车型一样,搭载长城汽车柠檬智能DHT系统。其中,两驱版本纯电续航184km、馈电油耗5.4L/100km,综合续航超过1000km;四驱版本综合功率达321kW,综合扭矩762N·m,百公里加速5.2秒。此外,新车还支持48kW快充,10%快充到80%电量大约需要29分钟,还有3.3kW的外放电功能。




    在智能方面,这款车宣称自己是“对儿童更友好的智能电动”,然而实际内容就是26 项儿童呵护功能,但这些功能属实有些牵强。就好比长城旗下的另一个品牌欧拉,宣称自己的“更爱女人的汽车品牌”,但实际各种“对女性友好”的功能并非标配。买车最重要的还是看产品力,希望长城的品牌还是在营销上收收神通吧




    3、

    全新奔驰EQE开启预售,售价53-59万元


    7月25日,全新奔驰EQE正式开始预售,新车共推出3款车型,经过补贴后预售价区间为53万元-59万元。新车是梅赛德斯奔驰首款基于EVA纯电平台的国产纯电轿跑车型。



    新车在外观和内饰上,都继承了EQS的设计和配置。具体细节上则推出了不少针对中国市场的优化,如优化后排座椅、全景天窗,以及10项专属功能:后排绅士功能(可在后排一键调节前排乘客座椅位置)、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等。动力方面,新车的三电系统均在北京奔驰进行生产,三款车型均为单电机后驱车型,CLTC工况最高752公里续航。




    除了不少专为中国市场设计的功能,奔驰EQE还支持carplay,对于传统车企的用户来说,有了carplay,对于车内的智能化要求,可能基本也就都满足了。更何况,新车还能继续OTA,看来BBA也是铆足了头想要在智能化上补足啊不知道大家觉得这款车香不香,欢迎评论区发表意见~




    4、

    领克01 EM-F正式上市,售价18.18-20.38万元


    7月25日,领克E-Motive智能电混技术首款油电混动车型——领克01 EM-F正式上市。新车属于电混SUV,共推出3个车型,售价分别为18.18万元、19.18万元、20.38万元。




    新车搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术,采用43.32%热效率的DHE15混动专用发动机,可以实现WLTC工况4.88L/100km油耗以及1031km综合续航里程。动力表现上,新车零百加速7.8秒。油电表现方面,0-40km/h低速工况下驱动以电为主;40-80km/h中速工况下油电混合驱动;80-120km/h高速工况下动力输出以油为主、电为辅。官方介绍,按日均通勤里程30公里计算,领克01 EM-F一箱油,可实现城市通勤1个月。



    这款车型最大的亮点应该就是Lynk E-Motive智能电混技术了。该技术最早在今年6月正式公布,是基于吉利的雷神混动技术的基础上打造而来。在混动技术中,这一技术属于是探入到了日系车的传统优势里,突出的就是一点——省油!不过不同于保守的日本汽车市场,国内汽车市场更关注纯电和插电混动汽车,不知道领克这款油电混动车能表现如何。


    如果想了解领克EM-F技术的话,戳这里:混动技术到底哪家强?热效率全球最高,能耗就一定最低吗?