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  • 九号俱乐部
  • 2022年7月10日10时

    极地刺客!九号地表最强肌肉车测评get√

    Hi~各位小伙伴,大家周日好鸭!

    看到下面这两个大家伙了吗?今天又是妈见打的一期噢!好耶


    这一次,我们来测评九号旗下Segway Powersports的全地形车啦,它可以说是我们所有品类中最肌肉、最有爆发力的产品了

    完整版测评抢先看

    还吸引了b站知名up主「极速拍档-NANA」


    Now,一起来看看越野小白如何快速入门吧!超长进度条预警





    ATV SSV UTV




    首先,简单介绍一下赛格威全地形车的品类:像沙滩摩托车的叫ATV,有方向盘像赛车的叫SSV,后面带斗偏向工具车的叫UTV。

    因为ATV对手臂力量要求比较高,尤其是在颠簸时需要拉好油门和控制好方向,所以,今天测评我们选SSV!

    它结实的防滚架,就算是翻车了,也不会让人直接躺板板







    基本参数




    对于全地形来说,车子真的越轻越好(看配重),太重可能会影响它的加速性能。

    这辆SSV自重有860公斤,动力匹配到了105匹的马力,越野悬挂行程前410mm、后460mm(赛用双速可调氮气避震),开起来真得很舒服

    • 车重:860公斤
    • 动力:105匹马力
    • 越野悬挂行程:前410mm、后460mm
    • 减震:赛用双速可调氮气避震
    • 驱动系统:后置动力系统,二四驱切换,可四轮锁死







    翻车了




    本以为这次测评可能没ATV啥事儿了,但是……我们翻车了^_^


    小伙伴驾驶ATV光速抵达现场,不愧是救援车里的那个

    ATV作为救援车

    在马来西亚水灾救援行动中大显身手


    F1沙特大奖赛

    赛格威全地形车作为场地指定工具车亮相







    挡泥板初体验




    救命,这也太好玩了!

    从这个车发动的第一秒,发动机“嗡~嗡~嗡”开始,它那滚烫的心脏,就让我一整个爱住。听着它的轰鸣声,感觉浑身上下热血都在沸腾。

    出发!我们没有走寻常路,直接莽进了一人多高的草丛里,然后那些草,草籽,还有树叶,直接就扑面而来。


    我们这个车是off-road,它不需要路。因为走着走着,它就开辟了一条全新的道路,不需要去遵循别人的轨迹。

    如果你觉得这个车,它能带你进去,那么只要它的动力够,就可以走。






    摔坑了




    接着,我们在冲坡的时候发生了一个小意外。

    因为飞得有点高,车头先落地,车屁股后落地,所以不巧,陷到了坑里。

    不过,即便摔坑里了,咱也不用怂哈,只要在乘坐时坐稳扶好,身体不要和车的进方向对抗(类似马),找到相对放松点,跟着车的节奏走就好






    水太深,我们把握不住




    听产品霸霸讲前面有个悬崖,悬崖下面有个很漂亮的湖,于是我们决定去看看。

    然后一路莽到了悬崖边上,湖是挺美的,悬崖也是挺陡的,大概有60~70°的坡度。
    再然后……产品霸问了一个很礼貌的问题:“这个车能涉水,我们可以开进水里面去,想不想下去?

    ???好家伙,这下去后,还能上来吗?


    车辆涉水高度大概在前轮的位置(60~70cm),地面坡度60~70°也完全hold得住,如果不考虑水况的话,下去完全没问题okk。

    但是,大家在涉入陌生水域时,请三思而后行。毕竟河有多深、淤泥有多厚,咱把握不住啊。






    越野初体验




    接下来,一起看看越野小白如何快速入门吧,Let's go!

    上车之后,首先调整好坐姿,系好安全带(赛用四点式安全带),带好头盔、手套以及护目镜。

    再整明白5个档位(L低速、H高速、N空、R倒、P驻车),打开车辆电门锁,踩着刹车启动发动机,挂到合适的挡位,松开刹车踏板,和自动挡一样,给油就可以出发了。

    重点来了!最重要的安全细节,请一定要记得!!

    车辆行驶过程中,一定不能把头或手伸出窗外,以免发生危险。尤其是在翻车的时候,双手要在胸前交叉抱紧自己。


    跑完全程后,整个驾驶感受就是“非常的简单,简单到你只要会开卡丁车,就能上手。






    关键参数




    全地形车的极速重要吗?极速120km/h)

    然重要,但相较通过性和舒适性来说,也就还好。(本次实际工况85km/h)

    通过性,我们讲两个关键参数,接近角和离去角

    接近角85°:接近角,指前轮接近障碍物的角度。角度越大,通过性越好,因为有足够高度,车身直接碰撞的风险会小一点,前轮上得去。(前悬挂行程410mm)

    离去角85°:离去角也是越大越好,下坡过程中,也不容易倒挂翻车。(后悬挂行程460mm)







    起飞了




    之后的安排,是专业车手带我们“芜湖~起飞”

    65度的上坡,起飞就是水蜘蛛,然后紧接着一个落差很大的大下坡。

    概就像烟火,起飞后就马上坠落。

    现在,即将迎来我人生中最怂也是最刺激的时刻







    扎胎了



    不过,生活处处是惊喜。

    完成那个飞坡的时候,我们然感觉轮子不太对劲。


    停下来一看,车的后胎爆掉了一个……


    爆胎后,先别慌!

    不要乱打方向,慢慢制动到路边停稳就行,问题不大,不会翻车的。因为胎是低压胎(真空),QQ的,胎爆了只会跑不动。


    赛格威全地形车的轮胎可以根据不同工况地形,去搭配沙漠胎,泥浆胎,雪地胎,MT胎,AT胎等等





    进阶玩法




    值得一提的是,这辆车还有很多进阶玩法噢!

    在四驱模式下,因为抓地力强,通过性更好,所以行驶更加稳定。

    在两驱模式下,车辆则更容易实现漂移、甩尾等特技驾驶。


    来,请欣赏去年我们在阿拉善的沙地走刃







    激情下单




    对啦,赛格威全地形车已经在全球多地开售了

    从阿尔卑斯山到落基山脉,雪地啊,沼泽啊,林地啊,还有沙漠里面,都可以驾驶的,可以适应各种地形,毕竟叫全地形车嘛

    如果有小伙伴想入手全地形车的话,推荐两个购买渠道

    1. 拨打销售热线 :(0519) 6965 7999

    2.搜索微信公众号「赛格威全地形车」,点击菜单栏中的「产品中心」,进入官网,同样可以激情下单

    全地形车有不同的参数和配置,需要用户和销售去沟通说明自己的具体需求,这样可以一对一、点对点地,为用户提供个个性化和定制化的服务。






    放胆去野


    最后对想入门的新手朋友说:

    不用有心理压力,也别怂,咱们玩车的目标不是去参加巴哈比赛,也不用像水蜘蛛一样弹射上墙。

    放空、自我、快乐,哪怕就是想拍个好看的照片发个朋友圈都没问题啊!

    嗯!找回年轻的激情,就是玩越野的意义!




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