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北京启动无人化出行服务常态化收费；
蜂巢能源与宁德时代达成和解；
1、
北京启动无人化出行服务常态化收费
7月20日，北京市将正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许企业，经开区核心区60平方公里范围内将投入30辆主驾无人车辆，开展常态化收费服务。
此前在2021年11月，北京市就开放了全国首个自动驾驶出行服务商业化试点，此时需主驾有安全员；2022年4月，主驾可以无安全员。这次则是更进一步，将主驾无安全员（安全员在副驾）的无人驾驶出租车收费运营，正式纳为常态化状态。可以看出，国内对于自动驾驶出租车的管理，正在一步步放开和完善。但目前国内的无人驾驶商业出行服务，基本还是免费或者象征性收几块钱的形式，如小马智行“高峰时段为3元/公里，平常时段2.6元/公里”的收费标准，还得过段时间才能真正实行。
2、
蜂巢能源与宁德时代达成和解
今年2月，宁德时代以“不正当竞争”为由，对蜂巢能源提起了诉讼，被告包括无锡天宏和保定亿新这两个蜂巢能源的关联方。诉讼的原因是9名前宁德时代员工，在离职后加入了保定亿新和无锡天宏，实际是为宁德时代的竞争对手蜂巢能源服务，这一行为违反了“竞业协议”。最终，宁德时代收到了蜂巢能源的500万元和解款，双方于7月18日正式达成和解。
对于正在抓紧推进IPO的蜂巢能源来说，能与宁德时代达成和解，无疑是件好事。但在整个锂电行业，竞业协议的存在虽然能够保护企业的核心技术，一定程度上也阻碍了人才的自由流动、行业的快速发展。蜂巢能源之外，还有其他公司也面临着侵权诉讼，如何处理知识产权、技术专利的保护和应用，也是锂电行业需要解决的问题。
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