第359批!最新一批次的目录产品公示又来了!
7月13日,工业和信息化部在官方网站发布了第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中,立马、绿佳、九号、小刀、台铃、雅迪、小鸟、欧派、爱玛、吉祥狮、五羊、绿源、大阳、赛鸽、金箭、绿驹、绿能等38个品牌,80个新品上榜最新一批目录公示,以上品牌产品即将取得目录资格,正式进入市场合法销售、上牌上路,经销商可以放心经营,消费者安心购车。
产品 商标 |
产品名称 |
产品型号 |
|
维铁(杭州)工业科技有限公司 |
维铁牌 |
电动两轮摩托车 |
WT3000D |
天津田歌电动车有限公司 |
凯美途牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
KMT500DQT |
江苏金箭车业制造有限公司 |
金箭牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
JJ600DQT-33 |
江苏中锂车业科技有限公司 |
蓝鲨牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LS1500DQT-2 |
东莞易客电动车科技有限公司 |
大阳牌 |
电动两轮摩托车 |
DY1000DT |
重庆爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1200DT-2W |
重庆爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1200DT-W |
江苏金箭车业制造有限公司 |
金箭牌 |
电动两轮摩托车 |
JJ1200DT-10A |
江苏绿能电动车科技有限公司 |
绿能牌 |
电动两轮摩托车 |
LN1200DT-16 |
重庆爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-2W |
重庆爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
AM800DQT-W |
江苏绿佳车业有限公司 |
绿佳牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LJ800DQT-25 |
浙江绿驹车业有限公司 |
绿驹牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LJ600DQT-6C |
浙江绿驹车业有限公司 |
绿驹牌 |
电动两轮摩托车 |
LJ1000DT-6 |
无锡赛鸽电动车科技有限公司 |
赛鸽牌 |
电动两轮摩托车 |
SG1800DT-23A |
无锡赛鸽电动车科技有限公司 |
赛鸽牌 |
电动两轮摩托车 |
SG1800DT-22A |
浙江绿源电动车有限公司 |
绿源牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LY800DQT-15A |
浙江绿源电动车有限公司 |
绿源牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LY600DQT-5 |
小刀新能源科技股份有限公司 |
小刀牌 |
电动两轮摩托车 |
XD1000DT-52 |
小刀新能源科技股份有限公司 |
小刀牌 |
电动两轮摩托车 |
XD1000DT-53 |
立马车业集团有限公司 |
立马牌 |
电动两轮摩托车 |
LM1200DT-29 |
无锡大阳电动科技有限公司 |
大阳牌 |
电动两轮摩托车 |
DY1000DT-4 |
江苏星光电动车制造有限公司 |
星光牌 |
电动两轮摩托车 |
XG1200DT-11W |
浙江绿源电动车有限公司 |
绿源牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LY800DQT-10C |
江苏爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-31 |
江西诚安新能源科技有限公司 |
杰羊牌 |
电动两轮摩托车 |
CA800DT-2 |
浙江绿源电动车有限公司 |
绿源牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
LY800DQT-7A |
新蕾车业无锡有限公司 |
新蕾牌 |
电动两轮摩托车 |
XL1000DT-2F |
新蕾车业无锡有限公司 |
新蕾牌 |
电动两轮摩托车 |
XL1000DT-9A |
广州五羊摩托有限公司 |
五羊牌 |
电动两轮摩托车 |
WY1500DT-B |
小鸟车业有限公司 |
小鸟牌 |
电动两轮摩托车 |
XN1000DT-8B |
江苏爱玛车业科技有限公司 |
斯波兹曼牌 |
电动两轮摩托车 |
SP1000DT-5 |
浙江特莱维狮电动车制造有限公司 |
特莱维狮牌 |
电动两轮摩托车 |
TS1200DT-8 |
立马车业集团有限公司 |
立马牌 |
电动两轮摩托车 |
LM1200DT-28 |
阳光铃木电动车无锡有限公司 |
凌摩牌 |
电动两轮摩托车 |
LM1200DT-6 |
无锡赛鸽电动车科技有限公司 |
赛鸽牌 |
电动两轮摩托车 |
SG1800DT-21A |
江苏大铃摩托车有限公司 |
云路牌 |
电动两轮摩托车 |
YL3500DT-A |
江苏大铃摩托车有限公司 |
云路牌 |
电动两轮摩托车 |
YL2000DT-A |
江苏大铃摩托车有限公司 |
云路牌 |
电动两轮摩托车 |
YL2000DT-2A |
无锡新大洲电动车有限公司 |
派睿牌 |
电动两轮摩托车 |
PR1200DT-30 |
无锡新大洲电动车有限公司 |
派睿牌 |
电动两轮摩托车 |
PR1200DT-29 |
新蕾车业无锡有限公司 |
新蕾牌 |
电动两轮摩托车 |
XL1000DT-8C |
新蕾车业无锡有限公司 |
新蕾牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
XL600DQT-9A |
四川小刀新能源科技有限公司 |
小刀牌 |
电动两轮摩托车 |
XD1200DT-72 |
四川奇蕾科技有限公司 |
阳光奇蕾牌 |
电动两轮摩托车 |
YG800DT-2 |
广西贵港欧派电动车有限公司 |
欧派牌 |
电动两轮摩托车 |
OP1200DT-3D |
浙江爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-26E |
新蕾车业无锡有限公司 |
新蕾牌 |
电动两轮摩托车 |
XL1000DT-13B |
新蕾车业无锡有限公司 |
新蕾牌 |
电动两轮摩托车 |
XL2000DT-3 |
河南立马电动车科技有限公司 |
立马牌 |
电动两轮摩托车 |
LM1500DT-21 |
无锡赛鸽电动车科技有限公司 |
赛鸽牌 |
电动两轮摩托车 |
SG1800DT-20A |
浙江雅迪机车有限公司 |
雅迪牌 | 电动两轮摩托车 |
YD1200DT-30D |
浙江雅迪机车有限公司 |
雅迪牌 |
电动两轮摩托车 |
YD3000DT-5D |
浙江爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-29D |
江苏创新摩托车制造有限公司 |
吉祥狮牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
JXS800DQT-21 |
绿佳车业科技股份有限公司 |
绿佳牌 |
电动两轮摩托车 |
LJ1200DT-47 |
广西爱玛车业有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1200DT-17S |
小鸟车业有限公司 |
小鸟牌 |
电动两轮摩托车 |
XN1000DT-6E |
无锡市圣宝车辆制造有限公司 |
欧派牌 |
电动两轮轻便摩托车 |
OP600DQT-12 |
江苏爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-30 |
浙江爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-28E |
浙江爱玛车业科技有限公司 |
爱玛牌 |
电动两轮摩托车 |
AM1000DT-28F |
四川玉骑铃科技有限公司 |
玉骑铃牌 |
电动两轮摩托车 |
YQL1200DT-U |
江苏爱玛车业科技有限公司 |
斯波兹曼牌 |
电动两轮摩托车 |
SP1000DT-3 |
重庆虬龙科技有限公司 |
虬龙牌 |
电动两轮摩托车 |
QL6000DY |
安徽雅迪机车有限公司 |
雅迪牌 |
电动两轮摩托车 |
YD1200DT-7E |
江苏倍特电动车有限公司 |
倍特牌 |
电动两轮摩托车 |
BT1500DT-2L |
四川倍特电动车有限公司 |
倍特牌 |
电动两轮摩托车 |
BT1500DT-3C |
东莞市台铃车业有限公司 |
台铃牌 |
电动两轮摩托车 |
TL1000DT-8E |
东莞市台铃车业有限公司 |
台铃牌 |
电动两轮摩托车 |
TL1000DT-9E |
浙江黄岩三叶集团有限公司 |
狮龙牌 |
电动两轮摩托车 |
SL1200DT-15 |
小刀新能源科技股份有限公司 |
哈丁牌 |
电动两轮摩托车 |
HD12500D |
浙江金大电动车有限公司 |
金大牌 |
电动两轮摩托车 |
JD1000DT-2 |
河南立马电动车科技有限公司 |
立马牌 |
电动两轮摩托车 |
LM1200DT-26 |
江苏绿佳车业有限公司 |
绿佳牌 |
电动两轮轻便摩托 |
LJ800DQT-23 |
九号科技有限公司 |
九号牌 |
电动两轮摩托车 |
JH1500DT-3 |
江苏新陵摩托车制造有限公司 |
新陵牌 |
电动两轮摩托车 |
XL1000DT-5 |
浙江广创新能源科技有限公司 |
大隆鹰豪牌 |
电动两轮摩托车 |
YH1500DT-A |
无锡新大洲电动车有限公司 |
派睿牌 |
电动两轮摩托车 |
PR1200DT-25 |
重庆黄河摩托车有限公司 |
嘲风牌 |
电动两轮摩托车 |
CF4000D |
消费升级、成本激增,企业利润下滑,加之行业洗牌加剧,市场风险明显升级,在如此严峻的市场背景之下,依然能够定下心来踏踏实实做产品的企业实在是难能可贵的。
目前,品牌间的竞争无疑已变成产品的博弈,如何创新变革,打造更多爆品、新款车型,将是后资质时代电动车企业增强品牌爆发力和竞争力的关键所在。这些逆势奋进、坚守初心做产品、重研发,不断打造目录新品的企业尤其值得经销商重要关注。也只有这样的企业才更具抗风险能力,更有发展钱途,才能带领经销商走得更远!
从目录公示来看,此次上榜公示的目录新品相比前几期公告明显有所增多,但有意思的是,竟然没有一家企业申报电摩一级资质,要知道,自相关政策正式出台以来,企业申报资质一直都是相当积极,断弦的情况着实少见。
企业资质申报数量骤减,估计跟目录公告每月一期的发布频次有一定关系,但更多的可能是该拿资质的企业早就拿到手了。
甭管怎样,还是那句老话,选择大于努力!虽然当下资质只是一块敲门砖,但没有却是万万不行的!经销商代理品牌首选有资质、有目录的实力企业,只有这样才值得长远规划,不会让自己的努力打水漂,从而实现资本利润的最大化!
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