步入年关，年底备货已接近高峰！自去年11月起，各大厂商就开始摩拳擦掌，迎接年终旺季的开门红之战，但是，受诸多因素影响，今年与往年有所不同。
电池、轮胎、电机、电价等涨价潮的到来，使生产企业和经销商们压力倍增，还没喘口气，疫情又接踵而至。截至到目前，西安、宁波、广东、福建、浙江、河南、天津等地纷纷出现疫情，管控异常严格；北京、上海、张家口、广西壮族自治区等地也相继出台疫情防控政策，号召就地过年，非必要不返乡。
疫情对物流也产生了很大的影响，今年全国物流停运时间普遍比去年要提前5-10天。以郑州海鸿物流为例，2022年1月5日（腊月初三），全国各地所有中转货物开始停收，1月15日（腊月十三），停收所有直达货物。（文末附全国物流停运时间表）
厂家也纷纷发出备货通知！避免出现“有钱没货”或者“有货没车运”的情况。
春节备货请参考三个关键因素：
一是、学校和工厂会提前放假回家返乡；
二是、传统春节是硬性消费；
三是、本年度春节期间国家防控疫情不会大规模爆发封城；
春节备货可参考以上因素，及市场最旺期间的备货基数1.5倍安全库存。
年前备货不仅是为了满足年前卖货的需求，同时也是为年后做准备。年前消费多，卖货的需求量也非常大，但如果年前备货不足，就只能守着空荡荡的仓库，眼睁睁看着好生意从眼前溜走！等到年后物流高峰期慢慢下单及到货，那你损失的不止是时间、诚信、还有财富！
各地物流的陆续停运和众多企业的停单，对于各行各业产业链的运行都会产生一定的影响，因此在这里提示大家：备货还请趁早！
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