步入年关,年底备货已接近高峰!自去年11月起,各大厂商就开始摩拳擦掌,迎接年终旺季的开门红之战,但是,受诸多因素影响,今年与往年有所不同。
电池、轮胎、电机、电价等涨价潮的到来,使生产企业和经销商们压力倍增,还没喘口气,疫情又接踵而至。截至到目前,西安、宁波、广东、福建、浙江、河南、天津等地纷纷出现疫情,管控异常严格;北京、上海、张家口、广西壮族自治区等地也相继出台疫情防控政策,号召就地过年,非必要不返乡。
疫情对物流也产生了很大的影响,今年全国物流停运时间普遍比去年要提前5-10天。以郑州海鸿物流为例,2022年1月5日(腊月初三),全国各地所有中转货物开始停收,1月15日(腊月十三),停收所有直达货物。(文末附全国物流停运时间表)
厂家也纷纷发出备货通知!避免出现“有钱没货”或者“有货没车运”的情况。
春节备货请参考三个关键因素:
一是、学校和工厂会提前放假回家返乡;
二是、传统春节是硬性消费;
三是、本年度春节期间国家防控疫情不会大规模爆发封城;
春节备货可参考以上因素,及市场最旺期间的备货基数1.5倍安全库存。
年前备货不仅是为了满足年前卖货的需求,同时也是为年后做准备。年前消费多,卖货的需求量也非常大,但如果年前备货不足,就只能守着空荡荡的仓库,眼睁睁看着好生意从眼前溜走!等到年后物流高峰期慢慢下单及到货,那你损失的不止是时间、诚信、还有财富!
各地物流的陆续停运和众多企业的停单,对于各行各业产业链的运行都会产生一定的影响,因此在这里提示大家:备货还请趁早!
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