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刚刚，据市场一线消息：元旦开始即1月1日起，电池价格再度上涨，进入360/460新时代！广大行业终端是时候备货过节了！
根据往年的惯例，每到岁末，物流停运都会成为大众关注焦点。
据悉，近期多个物流公司发布了河北、山东、江苏、湖北、湖南、上海、安徽、内蒙古等27个省份地区春节期间物流停运通知，全国物流停运时间已经基本确定：
内蒙古、西藏、吉林、辽宁等地1月5日停运；新疆、甘肃、宁夏等地1月10日停运；河北1月12日停运；天津、北京、陕西、四川、云南等地1月13日停运；福建、贵州、山西、河南等地1月15日停运；上海、山东、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江苏、安徽、广西等地1月18日停运。
由于天气寒冷以及疫情原因，今年全国物流停运时间比往年来得早。距离物流停运时间仅不到1个月的时间了，部分区域物流将于1月5日开始陆续放假停运，1月18日将全国大范围停运，近期有备货需求的请早做好打算！
近日，电池主要生产基地长兴多个物流公司，从1月初开始将陆续停止收货。意味着今年电池备货的时间又要提前了，否则将面临无货可卖！
并且，由于车间组装工人的流动性较大，按照往年的惯例，年后多数厂家都存在供货不足的情况！
同时，2022年初中国将承办两项重要奥运赛事。在承办奥运会期间，国家通常都会采用一些特殊措施，包括对高污染行业进行限产，以及对交通、建设等进行限制等方式，确保开好奥运会。
据国家环保部统计：华北、淮北、华西等多地空气严重污染，为实现碳中和达标，中央政府决定，2022年1月1日前关停华北、淮北、华西等重污染地区所有重工企业，重点为：河北的唐山、天津、石家庄、张家口、承德，山东的济南、威海、潍坊，山西的太原、大同、长治，河南的洛阳、郑州等地区。
关停期限自2022年1月1日至3月8日！
部分省市甚至已经开始对交通运输进行管控！最长持续半年！上游工厂都已经关停了，下游工厂“巧妇难为无米之炊”，将会进一步加剧供货紧张。
众所周知，一旦供货不足，肯定会影响产品的价格，随着元旦之后大规模的工厂被关停、多地物流陆续停运、工人提前放假，电池、电动车或将会迎来新一轮的涨价缺货潮！
距离过年的时间越来越近，经销商需要结合自身实际需求，提前做好备货工作，以应对年前或开春卖货需求！
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