打造两轮电动车航母品牌，金箭即将实现800万台企业产能
新能源市场崛起、油价持续上涨，等待两轮电动车的依然是庞大的刚需市场。作为行业前五的实力品牌，金箭当仁不让，进一步加速扩张品牌，抢占市场份额，布局800万台产能。重庆大足基地的开工，是金箭向2022年两轮市场开的第一枪。
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3月30日，金箭在重庆大足举行了年产150万台电动车生产基地的开工奠基仪式，引发行业关注。仪式上，大足区委书记、区长、区人大常委会主任、区政协主席等共同出席，见证了这一历史时刻。金箭科技集团副总经理曹建祝代表企业发表致辞。
可以看出，从地方政府到金箭集团都对该项目抱以厚望，对金箭来说更是一项利民利己的双赢举措。据悉，金箭科技重庆电动摩托车产业园项目，总投资10亿元，达产后预计年产电动摩托车、电动三轮车、电动轻便摩托车及电动自行车150万台。
2022年上游原材料持续涨价，企业成本压力巨大，金箭依然大刀阔斧上大招，充分彰显了金箭的硬核实力，同时也让行业看到，在金箭胸中谋划的不是眼前的一兵一足，而是未来全盘的宏伟蓝图。
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长久以来，各大品牌的势力主要集中在东部地区市场，种种原因，西部市场一直处于薄弱环节，市场拓展不足，渠道下沉有限。其中一个很现实的原因就是，远离核心生产基地，市场辐射不及。
2021年，金箭正式签约，在重庆大足入驻基地项目，标志着金箭品牌深入腹地，版图西扩，全面布局西部市场。可以说，金箭大手笔投入重庆大足生产基地，打造西部市场大型两轮电动车产业基地，对品牌发展具有战略上的意义。不仅提高品牌的整体产能，还将最大限度发挥区域优势，填补区域空白，加大对西部市场的辐射，扩张品牌影响力，利于西部市场的开拓与渠道建设。实现金箭在西部市场上的区域性领跑优势。
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鼎足局势已定，辐射全国市场
金箭重庆大足基地建成后，将带来年产能150万台的增加，而无锡、天津、重庆三大基地总产能将达到800万台左右。800万+的超级产能必将助力金箭成就两轮电动车航母品牌，进一步提升品牌地位。
相信除了对西部市场的建设，2022年金箭必然还将在其他方面布局发展。是否会再次拔高品牌高度，加速品牌超车？让我们持续关注，期待金箭接下来的动作。
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