11月20日意大利 ITALJET品牌暨新品发布会，在南京万驰国际赛车场隆重召开，同时在抖音、微信、微博三大平台在线直播。是ITALJET首次进入中国市场，中方合作伙伴，金城集团总经理田爱军先生，南京金城机械有限公司总经理盛先传先生等五人，共同启动新车发布仪式。
成立于1959年的 ITALJET，是一个来自意大利的品牌，是一家极具创新力与未来主义相结合的摩托车制造企业，其创始人奥波多.塔塔里尼先生是一名优秀的赛车手，所以ITALJET的品牌基因里天生就带有赛车基因。在1961-1988短短27年间，就有着超170款车型诞生。
第一代的Dragster诞生于1995年。2019年，全新进化的Dragster在欧洲米兰车展正式亮相，它集技术和动力于一身，设计大胆而充满活力。2020年斩获印度尼西亚国际车展《最佳踏板车奖》，入选福布斯杂志《2020年最值得拥有的踏板车》。
ITALJET的CEO Massimo先生因疫情不能来到现场，特别录制了一段VCR，为中国车友介绍了ITALJET品牌历史和产品设计思路。
西班牙籍国际培训师，BMW宝马德国机械工程师高级顾问，德国、西班牙、摩洛哥等国特邀摩托车培训教官何塞先生，驾驶Dragster200隆重登场。
Dragster200全球同步上市，海外售价为5790欧元，国内售价为32680元。相对海外售价5790欧元，折后人民币约4.2万元，国内售价诚意满满。
这款骨骼惊奇充满未来感的科幻运动踏板，究竟有哪些独特魅力呢？
独特的“外骨骼”式分体桁架钢管车架
Dragster首先最吸引眼球的莫过于其外骨骼式分体桁架钢管车架，并结合了很多铝合金构件，共同组成了车身主体，裸露感十足，给人以骨骼惊奇的质感。铝件中既有锻铝件又有铸造件，工艺复杂，外观独特，关键部分需要受力分析不断优化设计，最终呈现出这种独特的车架和车体结构，视觉上充满力量感和未来科幻感，兼具了强烈的视觉冲击，同时又具有更好的强度，奠定了其类街车运动操控性的底子。
专利SIS单摇臂前悬架+中置前减震+横侧置后减震
SIS单摇臂前悬架+中置前减震的独特设计，将转向节部分暴露在轮毂外部，非常独特。它将车辆前轮的转向结构以及减震结构相对“独立”，减震与转向各司其职，“互不干涉”但又相辅相成！
该项专利转向系统，是通过将负载和转向分开，减速时的惯性力由外露的前单摇臂结构直接传递到车身进行缓冲，而非传统的前减震只能斜上下缓冲，带来的直接好处就是非常有效地抑制车辆重刹时的点头现象，这是传统前叉所无法带来的优势，也是目前市面上其它踏板上都看不到的。
实测重刹时，车辆非常平稳地刹停，完全没有传统踏板前减震压缩又回弹的点头现象。
后减震则是侧置单枪避震，整体造就了镂空短尾的视觉效果。这套独特结构，其强度是不用担心的，带来的操控体验就是在弯道中的稳定性极佳。
远超同级的动力水平
动力部分，搭载一台200单缸水冷四气门DOHC引擎，配备马瑞利欧五电喷系统。
场外试驾
上午发布会结束后，下午进行了外场试驾。培训官、教练何赛先生、车手赵宏義、诸多媒体老师、网红达人，都对这款Dragster200的优异操控性能、独特的驾驶体验留下深刻印象，并给与了高度评价。
Dragster200是一辆纯粹的、真正的运动踏板，首次引进中国市场，将给中国摩友带来独一无二、前所未有的驾驶体验，让大家知道原来踏板还可以这样玩！
Dragster只是金城与意大利ITALJET公司合作开发的第一款车型，其后双方还将以Dragster为起点整合资源，陆续推出更多精品车型。
<<<
文章转发自金城摩托，版权归其所有。文章内容不代表本站立场和任何投资暗示。