8月5日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市。其中，全新荣威RX5共推出6款车型，售价区间为11.79-15.59万元；全新荣威eRX5推出3款车型，售价区间为15.39-16.59万元。新车上市后，将直接竞争比亚迪宋家族、玛奇朵DHT-PHEV等车型。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5车身长宽高尺寸分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。内饰整体设计简洁，可滑动中控屏极具特色，该屏幕尺寸达到了27英寸，屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离。
动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为138千瓦（188马力）。插电混合动力版本则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，配备磷酸铁锂电池。
在新车上市的同时，荣威还正式对外发布了"珠峰机电一体化架构"、"星云纯电专属系统化平台"两大整车技术底座，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正是基于珠峰架构打造的重磅车型。
据荣威方面表示，珠峰架构是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，将为派生出"向电驱化演进且续航无忧"的车型系列。珠峰架构以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖。据称，珠峰架构通过"双源多核"，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。
此外，珠峰架构采用包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化。作为基于珠峰架构打造的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在用户关注的空间、经济性、智能性、安全性、操控性、舒适性等方面实现全面提升，在出行体验上有着更好的表现。
星云系统化平台是上汽电动化战略和"云、管、端"技术的载体，也是上汽拥抱"数据决定体验，软件定义汽车"的平台。星云系统化平台的开发理念是梯度化、可扩展、可迭代升级，电池模块中提供了魔方电池，能够支持整车从400公里到1000公里的续航梯度。官方表示，2023mm长的电池模块，能够在2023年实现1000km的续航。
同时，星云系统化平台支持梯度化的智能需求，叠加计算平台、软件平台与智能云平台，可搭载银河全栈解决方案第3代、L3级高阶智驾能力、"云、管、端"3位一体等前瞻数字技术。在智能驾驶方面，星云系统化平台也通过感知和执行系统的梯度化，提供三级智能辅助驾驶，即：高级驾驶辅助、高阶智能驾驶、超级智能驾驶，分别实现车道内、结构道路、复杂多变道路上的三级智能驾驶辅助。
此外，针对“星云纯电专属系统化平台”，官方表示，目前固态电池集成技术已经在进行中，今年可以看到荣威CTC试验验证车，并且官方已经启动了CTB应用项目的研究。此外，该平台将完全支持基于车路协同与数据应用场景化的自动驾驶技术。
值得注意的是，据上汽集团于近日公布的7月销量数据显示，7月份上汽集团旗下新能源车销量10.6万辆，同比增长118.1%。其中，上汽乘用车销售新能源车2万辆，同比增长48%，荣威i5实现月销破万。另外，此前在全新第三代荣威RX5/超混eRX5启动预售之后，2小时内订单破万辆，因此对于全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市之后的表现，也格外值得期待。
点个“在看”再走
文章转发自电动汽车时代，版权归其所有。文章内容不代表本站立场和任何投资暗示。