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奔驰与腾讯达成合作；
理想全新SUV专利图曝光；
大众将为自动驾驶推出订阅模式；
1、
奔驰与腾讯达成合作
7月11日，戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签署合作备忘录。双方将围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作，利用云计算、大数据和人工智能技术，加速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用。
这次双方合作的重点就是开发自动驾驶。在自动驾驶领域，腾讯并非新丁，手里有着不少专利和数据，包括虚拟仿真测试、车路协同、智能网联等。而奔驰作为世界首家宣布支持L3级自动驾驶的厂商，在自动驾驶上的布局最为激进。这次的深度合作，奔驰将在自动驾驶的本土化上得到不少助力，也许能加速自动驾驶在国内真正落地的进程。
不过奔驰貌似已经学到了腾讯的精髓，前段时间发布的4998元用1年后轮转向功能，属于妥妥的“氪金才能变强”。
2、
理想全新SUV专利图曝光
近日，网上曝出了理想全新SUV车型的专利图。据悉，新车内部代号为理想X02（理想L9代号为X01），定位于中大型6座SUV，或许将是理想ONE的换代车型。其采用了类似L9的理想家族化设计，尺寸略小于L9，同样搭载理想L9采用的第二代增城平台，预计将于2023年上市。
理想一直是新势力里产品线最单薄的一家，但也是定位最精准的一家。目前理想ONE被人诟病的短板其实是三缸增程器和前轴的麦弗逊悬架，而这两个问题在换代之后的X02身上将不复存在，或许会接棒理想ONE，成为理想在35万价格区间内新的杀手锏。
目前，20到30万这个国内新能源车企厮杀正酣的主战场，理想目前却并未布局产品。不过后续的理想工厂即将陆续投产，产能完成爬坡，手握更多产能的理想或许会进一步扩张。在X02曝光之后，或许理想的新款轿车也即将与大家见面。
3、
大众将为自动驾驶推出订阅模式
大众旗下软件部门负责人Dirk Hilgenberg在接受采访时称，大众可能会为自动驾驶功能推出按需付费的订阅模式。此外，谷歌、苹果、亚马逊等外部软件也将接入大众OS的生态。
大众也“学坏”了，开始学别人卖会员了。但值得一提的是，这次大众重点讲了将开放生态，打造平台，这对大众用户来说，绝对是个好事。毕竟以大众目前展现出来的软件水平和车机生态，如果真做成了封闭系统，可能又要成为一大槽点。与其做不好车机，还不如把权限放开、专注做平台，至少用户体验会改善不少。
看来传统车企智能化转身，是真的比想象中要难啊。
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