2021年确实堪称魔幻的一年：疫情、涨价潮，奠定了行业上半场艰难生存的基调；而国内换购潮的爆发，海外电动车市场的崛起，又让行业在下半场的激流勇进中找到了支点。在新国标落地的第三年，电动车科技已经从1.0时代切换到2.0时代，政策也在不断进化和完善，产业结构调整大步流星。回看2021年，电动车产业到底发生了什么？本期，我们以八大关键热词，深度复盘电动车行业这一年的大事。据《电动车风云》内容中心统计，电动车行业在2021年历经了9个“涨价潮”小高峰。换言之，2021年行业有三分之二的时间都在“涨价潮”中度过，涨价原因普遍指向“原材料价格的上涨”。电动车行业今年的涨价次数之多、幅度之大，都是史上前所未有的。“跨界”是2021年电动车行业发展的新常态，爱玛、雅迪、五星黑马等品牌纷纷加强电三轮领域的布局。除了产品线的延伸，爱玛、雅迪还发力换电赛道，不断进行商业版图的突破和创新。同时，2021还有从业外跨界而来的企业，例如哈啰、五菱等，纷纷发布产品、布局产能、渠道招商，大力进军电动车行业。2021年，行业智能化进入了一个新的时代节点，从“单机智能”向“互联智能”进化。爱玛携手北斗，新日携手华为，绿源携手阿里云和青桔，雅迪携手北斗和联想，九号携手OPPO等，还有哈啰推出VVSMART超连网车机系统，让电动车不仅仅是一个智能单品，也能承担起联动功能，与其他平台、设备之间互联互通，融入“万物互联”的场景，进一步提升用户体验。新冠疫情反复、市场竞争惨烈、经济形势不明、政策管控加码、涨价、限电停产……都在推动着电动车行业洗牌。2021年，“生存战”贯穿全年。据《电动车风云》内容中心不完全统计，2021年电动车行业有24家企业进入破产清算阶段，平均每个月2家企业陷入破产清算。2021年，北京超标车的过渡期到期，掀起大换购，引起全行业的共同关注。借着“换购潮”这股东风，短短一年之内，绿源“千店计划”势如破竹，数千家门店在全国各大核心商圈落地，哈啰也在进军行业的头年，铺设了3000+门店。销量和终端渠道网络提升的速度之快，令人侧目。2022年起，全国多地超标电动车过渡期截止，届时将会有更多的超标车被淘汰，谁能抓住这股产业红利，都将会影响整个行业的格局。2021年，随着新国标的全面推进，全国各地也推出了一系列新规。这些新规不仅覆盖了生产端、销售端，也对用户端产生了深远影响。电动车产业正在进入有史以来法规最健全的时期。全国落地的一车一票，从源头上阻断不合规电动车的销售；浙江省实施的“一车一码”，实现从产品生产、销售、消费的全链条信息可溯，不仅可以杜绝劣质产品流入市场，也让改装等行为无所遁形。![]()
随着监管政策的完善，品质优良不再是企业的优势，而是一张“入场券”。2021年，为了创造差异化卖点，电动车行业迈入“科技为王”的良性发展阶段。百公里技术竞赛、智能功能比拼、极寒挑战赛……各大企业纷纷秀出科技肌肉，摆脱过往的价格战模式，提升核心技术，开展“价值竞争”。继明星代言潮褪去之后，2021年，娱乐营销占据行业品牌营销的C位。据《电动车风云》内容中心统计，2021年行业头部企业合作的顶流综艺达到12档，电动车行业实现全年霸屏。通过娱乐营销，电动车品牌成功打入年轻代人群，从产品到品牌，年轻化的趋势愈发明显。对于过去的一年，我们有太多的思考需要沉淀；而对于未来，我们也有无尽的问题需要探索。《电动车风云》对2021年度电动车产业关键词进行复盘，既是回顾总结，也希望能够给行业带来一些有迹可循的启示。![]()
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